ยืมรถบริษัทไปเที่ยวกลางคืนแล้วชนคน นายจ้างต้องร่วมรับผิดหรือไม่

ยืมรถบริษัทไปเที่ยวกลางคืนแล้วชนคน นายจ้างต้องร่วมรับผิดหรือไม่

          หนึ่งในข้อต่อสู้ยอดฮิตของนายจ้างเมื่อลูกจ้างขับรถบริษัทไปก่อเหตุชนคนบาดเจ็บหรือเสียชีวิตคือ "เหตุเกิดนอกเวลาทำงาน และลูกจ้างเอารถไปขับเที่ยวเรื่องส่วนตัว นายจ้างไม่ต้องรับผิดชอบ" ทว่าในทางกฎหมาย คำว่า "ในทางการที่จ้าง" มีขอบเขตกว้างขวางกว่าเวลาทำงานตามปกติ

          คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 4786/2558 ได้วางบรรทัดฐานสำคัญเพื่อคุ้มครองผู้ประสบเหตุ โดยชี้ว่า หากนายจ้างมอบรถให้ลูกจ้างครอบครองใช้งานนอกสถานที่ ตราบใดที่ลูกจ้างยังไม่ได้นำรถกลับคืนสู่ความครอบครองของนายจ้าง แม้จะเอารถไปขับเที่ยวเตร่ส่วนตัวกลางดึกก็นับว่ายังอยู่ใน "ทางการที่จ้าง" นายจ้างต้องร่วมรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายด้วย

            จำเลยที่ 3 (นายจ้าง/บริษัท) ได้ส่ง นายวิศวะ (ลูกจ้าง) ไปเป็นผู้ควบคุมงานก่อสร้าง/รับส่งสินค้าที่ต่างจังหวัด โดยมอบรถกระบะของบริษัทให้ นายวิศวะ เป็นผู้ขับขี่และครอบครองไว้ใช้ในการทำงาน โดยไม่ได้กำหนดมาตรการจอดเก็บรักษารถหรือการคืนกุญแจหลังเลิกงานแต่อย่างใด

          ในคืนเกิดเหตุ เวลาประมาณ 02:00 น. ซึ่งเป็นเวลานอกเวลาทำงานปกติ นายวิศวะ ได้ขับรถกระบะของบริษัทคันดังกล่าวออกไปเที่ยวเตร่สถานบันเทิงส่วนตัว แล้วประสบอุบัติเหตุชนคนจนได้รับความเสียหาย โจทก์จึงยื่นฟ้องบังคับให้ทายาทของนายวิศวะ (จำเลยที่ 1 และ 2) และนายจ้าง (จำเลยที่ 3) ร่วมกันชดใช้ค่าเสียหาย

          นายจ้าง (จำเลยที่ 3) ยื่นฎีกาสู้คดีว่า เลิกงานมาแล้วนานถึง 9 ชั่วโมง นายวิศวะ แอบเอารถไปเที่ยวเรื่องส่วนตัวเชิงชู้สาวโดยแท้ ไม่เกี่ยวกับการทำงาน นายจ้างจึงไม่ต้องร่วมรับผิดชอบ

            ศาลฎีกาพิจารณาข้อตกลงและพฤติการณ์การมอบหมายงาน แล้ววางหลักกฎหมายว่าด้วยความรับผิดของนายจ้างไว้ ดังนี้

          1. ยินยอมให้ครอบครองรถตลอดเวลา: เมื่อนายจ้างมอบรถให้นายวิศวะนำไปใช้ทำงานต่างจังหวัด โดยไม่มีมาตรการควบคุมหรือกำหนดสถานที่เก็บรักษารถหลังเลิกงาน ถือว่านายจ้างยินยอมให้นายวิศวะครอบครองและนำรถออกไปใช้งานได้ตลอดเวลา

          2. ขอบเขตของคำว่า "ในทางการที่จ้าง": ศาลฎีกาวางหลักการตีความสำคัญว่า คำว่า "ในทางการที่จ้าง" มิได้จำกัดอยู่เฉพาะแค่ในเวลาทำงานปกติเท่านั้น

          3. หลักการคืนรถสู่ความครอบครอง: เมื่อลูกจ้างมีหน้าที่ขับรถและนำรถไปใช้ในทางการที่จ้างแล้ว หลังจากนั้นแม้ลูกจ้างจะขับรถไปทำธุรกิจส่วนตัวประการใดก็ตาม ตราบใดที่ลูกจ้างยังมิได้นำรถกลับคืนสู่ความครอบครองของนายจ้าง ก็ยังคงถือว่าอยู่ในระหว่างทางการที่จ้างหรือต่อเนื่องกับทางการที่จ้าง

          ดังนั้น แม้เหตุจะเกิดเวลา 02:00 น. นอกเวลาทำงาน และเป็นการขับรถออกไปเที่ยวส่วนตัว ก็ต้องถือว่านายวิศวะขับรถไปในทางการที่จ้าง จำเลยที่ 3 ในฐานะนายจ้างจึงต้องร่วมรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายให้แก่โจทก์ด้วย

          คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 4786/2558 เป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับเจ้าของกิจการและนายจ้าง ดังนี้

1. นายจ้างต้องมีมาตรการควบคุมรถบริษัท: หากมอบรถให้ลูกจ้างนำไปใช้งาน ควรมีระเบียบหรือกฎเกณฑ์การเก็บรักษารถ และการส่งมอบกุญแจหลังเลิกงานให้ชัดเจน เพราะหากปล่อยให้ลูกจ้างยึดถือครอบครองรถไว้ตามใจชอบ แล้วลูกจ้างนำไปชนคนอื่นไม่ว่าเวลาใด นายจ้างก็ยังต้องร่วมรับผิดชอบ
2. เกราะคุ้มครองผู้เสียหาย: ในมุมของผู้ประสบอุบัติเหตุจากรถบริษัท การที่ลูกจ้างอ้างว่า "ขับรถไปเที่ยวส่วนตัว" ไม่ใช่อุปสรรคในการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายจากตัวบริษัทนายจ้างครับ

ปรึกษากฎหมายโทร

ได้ที่ 080-9193691 , 02-0749954

หรือ แอดไลน์ @closelawyer หรือ คลิก https://line.me/R/ti/p/%40closelawyer

สาขาเชียงใหม่ โทร 080-3955536 แอดไลน์ @cly.cmi

หรือ คลิก https://lin.ee/w7Ikc1z

สาขาขอนแก่น โทร 095-9567735 แอดไลน์ @cly.kkn

หรือ คลิก https://lin.ee/vbQlVcap

www.closelawyer.co.th

ทนายใกล้ตัว ทนายใกล้ตัว Closelawyer